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Datenbasierte Aktienbewertung

China Airlines Ltd (2610) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist

Stand 24.09.2026: Fair Value von China Airlines Ltd TWD 10,37, Kurs TWD 20,30, Potenzial −48,9 %, Qualität 36 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.

  1. Fair Value über dem Kurs? Nein
  2. Gute Qualität? Nein
  3. Auf die Watchlist

Industrie · TW · ISIN TW0002610003

CA Wenige Daten 24.09.2026

China Airlines Ltd

2610 · TW

Schwächste KonstellationStark überbewertet und niedrige Qualität.

!Fair Value 10,37 TWD · Stark überbewertet (−49 %)
!Qualität 36/100
!Teures Wachstum (Umsatz 5J +12,7 %/J)
!Dünne Margen · 7,4 % Nettomarge (TTM)
!Moderate Schulden · negativer freier Cashflow
·4,04 % Dividendenrendite
✓Über den Vergleichswerten (9/14)
!Moderater Burggraben 50/100
!Insider-Aktivität 30/100
!Datenbasis nur niedrig, die Schätzung ist entsprechend unsicherer
!Die Modelle sind sich uneinig: Spanne 6,08 TWD bis 20,12 TWD

Das steckt hinter jeder Aktie

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Kurs vs. Fair Value

30,04 TWD 12,98 TWD Fair Value 10,37 TWD 04.2021 09.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne 12,98 TWD – 30,04 TWD · Fair‑Value‑Band 6,08 TWD – 20,12 TWD · der Kurs von 20,30 TWD notiert über dem Fair Value von 10,37 TWD. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 1 Geschäftsjahr ist nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.

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Unternehmensprofil

China Airlines, Ltd. bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Passagier-, Fracht- und Postdienste in Amerika, Nordostasien, Südostasien, Europa, Australien, China und Taiwan an.

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China Airlines, Ltd. bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Passagier-, Fracht- und Postdienste in Amerika, Nordostasien, Südostasien, Europa, Australien, China und Taiwan an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Agenturdienstleistungen für Betrieb und Wartung an; Flugzeugwartung; Auftragsvergabe für den Betrieb von Avionikcomputern; Reinigungs- und Waschmittel für Passagierflugzeuge; Immobilienleasingdienste; Mahlzeiten an Bord; Hotel- und Gastronomiedienstleistungen. Darüber hinaus ist sie in der Vermittlung und dem Verkauf von Flugzeugteilen und Luftfahrtausrüstung tätig; Leasing und Verkauf von Flugzeugen; Hotelbetrieb; Verkaufs- und Wartungsgeschäft für Computerhardware und -software; Frachtlagerung; intermodales Luftfracht- und Lagergeschäft; Immobilienverwaltung; und Flughafenunterstützungsdienste und Investmentgeschäft. Mit Stand vom 28. Februar 2026 betreibt das Unternehmen 83 Flugzeuge, darunter 65 Passagierflugzeuge und 18 Frachtflugzeuge. China Airlines, Ltd. wurde 1959 gegründet und hat seinen Sitz in der Stadt Taoyuan, Taiwan.

Aktienanalyse

China Airlines Ltd (2610) notiert aktuell bei 20,30 TWD, während unser modellbasierter Fair Value bei 10,37 TWD liegt, das entspricht einer Einschätzung von 95,7 % überbewertet.

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Bewertung

Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Gewinnwachstum mit im Mittel 41,85 TWD je Aktie; damit liegen 10 der 15 gerechneten Modelle über dem Kurs von 20,30 TWD.

Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividendendiskontierung mit 10,39 TWD, und 5 der 15 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.

Szenario-Spanne: 6,08 TWD (Bear) bis 20,12 TWD (Bull), der Kurs von 20,30 TWD liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.

Qualität & Wachstum

Der Qualitäts-Score liegt bei 36/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.

Teures Wachstum: Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.

Der ausgewiesene Umsatz von China Airlines Ltd entwickelte sich von 139 Mrd. TWD (FY2021) auf 209 Mrd. TWD (FY2025), rund +10,8 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 14,7 Mrd. TWD (+11,9 %/Jahr seit FY2021).

Kennzahlen

Marktkapitalisierung 136 Mrd. TWD (≈ 3,7 Mrd. €) · KGV 8,5 · KUV 0,60 · Gewinn je Aktie (TTM) 2,38 TWD · Dividendenrendite 4,0 % · Nettomarge 7,0 % · Eigenkapitalrendite 17,1 % · Gesamtkapitalrendite (EBIT) 4,3 %.

Wettbewerbsvorteil

Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 47 von 100 (niedriger Konfidenz).

Was den Kurs bewegt

Die Aktie notiert rund 16 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 14 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.

Im Branchenvergleich

Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 26 % Fair-Value-Potenzial, 2610 ist mit −49 % damit ambitionierter bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Bear 6,08 TWD Fair Value 10,37 TWD Bull 20,12 TWD
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells. Basis: Geschäftsjahr 2025 (rund 9 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne (1,14 TWD je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein. Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Höchste Evidenz
Ertragskraftwert (EPV) 22,41 TWD 26,41 TWD 29,86 TWD 74
ROIC-Compounder 23,27 TWD 29,14 TWD 35,72 TWD 72
Residualeinkommen 15,82 TWD 20,29 TWD 49,83 TWD 69
Alle 15 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Graham-Dodd 16,44 TWD 40,89 TWD 53,02 TWD 65
PEG = 1,0 7,44 TWD 10,64 TWD 13,83 TWD 57
Ertragskraftwert (EPV) 22,41 TWD 26,41 TWD 29,86 TWD 74
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell 6,99 TWD 12,59 TWD 19,66 TWD 67
DDM mehrstufig 6,99 TWD 10,39 TWD 13,93 TWD 67
Multiplikatoren
KGV-Multiple 38,07 TWD 50,76 TWD 63,45 TWD 63
KUV-Multiple 30,82 TWD 41,09 TWD 51,36 TWD 58
KBV-Multiple 30,82 TWD 41,09 TWD 51,36 TWD 55
EV/EBIT 40,75 TWD 55,31 TWD 69,87 TWD 66
EV/EBITDA 77,44 TWD 104,24 TWD 131,03 TWD 67
EV/Umsatz 28,24 TWD 41,61 TWD 54,97 TWD 53
Substanzwert
NCAV (Graham) 8,02 TWD 10,75 TWD 16,05 TWD 54
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen 15,82 TWD 20,29 TWD 49,83 TWD 69
ROIC-Compounder 23,27 TWD 29,14 TWD 35,72 TWD 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV 29,29 TWD 41,85 TWD 54,40 TWD 67

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Benachrichtige mich, wenn 2610 den Fair Value erreicht

Leg 2610 auf deine Watchlist. Wir melden uns, sobald Kurs und Fair Value zusammenlaufen oder sich der Trend dreht.

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Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 36/100

Davon Geschäftsqualität 39 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 50

Profitabilität 38
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 41
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 48
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 39
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 36
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 84
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 37
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 32
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 27
Aktienzahl: Rückkäufe oder Verwässerung?

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Umsatz- & Gewinnentwicklung

Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte. 54/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+2,6 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+11,5 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+12,7 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +3,7 % pro Jahr
Umsatzwachstum 25 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+4,4 %
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in TWD (mathematisch geglättet) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Geglättet = Median aller Wachstumspfade zwischen den Jahren des Fensters (Trendgerade auf dem Logarithmus des Gewinns je Aktie): ein einzelnes Extremjahr kann die Rate nicht verzerren. Die ausgewiesene Zahl bleibt im Tooltip. Gerechnet in TWD: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
+31,3 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr+27,3 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)4,0 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.8 % gegen 15 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.2 % → 10 %
2025 liegt 98 % über dem eigenen Trend. Die Rate folgt dem Median-Trend der letzten 5 Jahre, nicht diesem einen Jahr.
Startjahr 2020 (Pandemie)

2610 ist 96 % überbewertet. Mit Delta Air Lines, Inc vergleichen →

China Airlines Ltd mit einer anderen Aktie vergleichen

Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.

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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Airlines · 60 Aktien

Übertrifft den Median der Branche bei 9/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score 36 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial −49 % · Untere 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (TTM) 17 % · Über dem Median
Gesamtkapitalrendite 4 % · Über dem Median
Nettomarge (TTM) 7 % · Top 25 %
Operative Marge (TTM) 11 % · Über dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum 8 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 4,0 % · Über dem Median
Bilanz
Schulden / Eigenkapital 0,77× · Über dem Median

Bewertungsmultiplesvs Airlines-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 8,5× · Günstiger als Median
KBV 1,39× · Günstiger als Median
KUV (TTM) 0,64× · Günstiger als Median
EV/EBITDA 4,0× · Günstiger als Median
PEG 1,22× · Teurer als Median

Stärkenprofil im Fünfeck (Snowflake)

WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Diese Aktie
WERTZUKUNFTVERGANGENHEITGESUNDHEITDIVIDENDE
Sektor-Vergleich
WERT (Fair-Value-Potenzial)0 · Sektor 61
ZUKUNFT (Umsatzwachstum)40 · Sektor 49
VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite)69 · Sektor 49
GESUNDHEIT (wenig Schulden)61 · Sektor 69
DIVIDENDE (Rendite)81 · Sektor 48

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Einordnung: Sektor, Branche, Markt

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

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10 weitere Airlines-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert.

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Delta Air Lines, Inc DAL 83,92 $ 121,89 $ +45 %
United Airlines Holdings UAL 115,21 $ 149,86 $ +30 %
Ryanair Holdings RYA 23,46 € 48,53 € +107 %
Southwest Airlines Co LUV 42,08 $ 14,76 $ −65 %
InterGlobe Aviation Limited INDIGO 5.029 ₹ 3.073 ₹ −39 %
Singapore Airlines Limited C6L 6,57 SGD 7,89 SGD +20 %
LATAM Airlines Group LTM 53,45 $ 106,79 $ +100 %
China Southern Airlines Company 600029 4,96 ¥ 2,78 ¥ −44 %
Deutsche Lufthansa AG LHA 7,88 € 9,90 € +26 %
American Airlines Group AAL 13,61 $ 3,52 $ −74 %

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Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "China Airlines Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/2610

Häufige Fragen

Ist China Airlines Ltd (2610) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 10,37 TWD gegenüber einem Kurs von 20,30 TWD, rund −49 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 2610?
Unser modellbasierter Fair Value für China Airlines Ltd liegt bei 10,37 TWD (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 20,30 TWD.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 2610?
China Airlines Ltd hat einen Qualitäts-Score von 36/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat China Airlines Ltd (2610)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 10,37 TWD (Stand 24.09.2026) aus 15 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 6,08 TWD, optimistisches Szenario 20,12 TWD. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die China Airlines Ltd Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 10,37 TWD, gegenüber einem Kurs von 20,30 TWD rund −49 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 6,08 TWD, optimistisches Szenario 20,12 TWD. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von China Airlines Ltd (2610)?
China Airlines Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 213 Mrd. TWD aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt China Airlines Ltd eine Dividende?
China Airlines Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 4,04 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von China Airlines Ltd (2610)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für China Airlines Ltd liegt er bei 10,37 TWD je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 20,30 TWD. Er ist der Mittelwert aus 15 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die China Airlines Ltd Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert 2610 über dem berechneten Fair Value: Kurs 20,30 TWD, Fair Value 10,37 TWD, rund −49 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 2610?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (20,30 TWD), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (10,37 TWD). Bei China Airlines Ltd liegen zwischen beiden 9,93 TWD je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist China Airlines Ltd wert?
An der Börse wird China Airlines Ltd mit rund 136 Mrd. TWD bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 20,30 TWD; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 10,37 TWD je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 2610?
Unsere Modelle spannen für China Airlines Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 6,08 TWD, mittleres 10,37 TWD, optimistisches 20,12 TWD je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 20,30 TWD). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von 2610?
China Airlines Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 8,5 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 10,37 TWD aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: PEG 1,2, KBV 1,4, KUV 0,6, EV/EBITDA 4,0.
Wie hoch ist der PEG-Wert von 2610?
Der PEG-Wert von China Airlines Ltd liegt bei 1,22 (KGV geteilt durch das Gewinnwachstum, Stand 24.09.2026). Er liegt damit über 1, das Wachstum ist im Kurs also bereits bezahlt.
Wie solide ist die Bilanz von China Airlines Ltd (2610)?
Kennzahlen zur Bilanz von China Airlines Ltd (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 17,1 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,77. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 36/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 2610 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
China Airlines Ltd notiert bei 20,30 TWD, rund 16 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 24,20 TWD und 14 % über dem Tief von 17,80 TWD (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 10,37 TWD.
Welche Aktien sind mit China Airlines Ltd vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Delta Air Lines, Inc, United Airlines Holdings, Ryanair Holdings, Southwest Airlines Co. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die China Airlines Ltd Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 20,30 TWD, berechneter Fair Value 10,37 TWD (−49 %), Qualitäts-Score 36/100, aus 15 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 2610 berechnet?
Wir rechnen China Airlines Ltd mit 15 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 10,37 TWD, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. China Airlines Ltd liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von China Airlines Ltd (2610)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 20,30 TWD. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 10,37 TWD, das sind rund −49 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei China Airlines Ltd jetzt besonders achten?
Schwache Qualität (36/100) und zugleich über dem Fair Value, hier fehlt die Sicherheitsmarge gleich doppelt. Die Modellspanne ist ungewöhnlich weit (6,08 TWD bis 20,12 TWD). Das Ergebnis hängt stark an den Annahmen, den Punktwert entsprechend vorsichtig lesen. Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen.
Woher kommt das Gewinnwachstum von China Airlines Ltd (2610)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von China Airlines Ltd lag 2015 bis 2025 bei +15,4 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +2,6 %, EBIT-Marge +7,5 %, Steuersatz +1,0 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +3,5 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.

Kennzahlen von China Airlines Ltd

Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von China Airlines Ltd (2610)?
Die Marktkapitalisierung von China Airlines Ltd beträgt 136 Mrd. TWD (≈ 3,7 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von China Airlines Ltd (2610)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von China Airlines Ltd liegt bei 0,60 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von China Airlines Ltd (2610)?
Der Gewinn je Aktie von China Airlines Ltd beträgt 2,38 TWD (Kurs ÷ EPS = KGV 8,5). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von China Airlines Ltd (2610)?
Die Dividendenrendite von China Airlines Ltd liegt bei 4,0 % (Ausschüttung 34,5 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von China Airlines Ltd (2610)?
Die Nettomarge von China Airlines Ltd liegt bei 7,0 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von China Airlines Ltd (2610)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von China Airlines Ltd liegt bei 17,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von China Airlines Ltd (2610)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von China Airlines Ltd bei 4,3 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von China Airlines Ltd (2610)?
Die operative Marge von China Airlines Ltd liegt bei 11,3 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von China Airlines Ltd (2610)?
Der Umsatz von China Airlines Ltd wächst um +8,0 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +11,5 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von China Airlines Ltd (2610)?
Der Gewinn je Aktie von China Airlines Ltd wächst um +23,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von China Airlines Ltd (2610)?
Der freie Cashflow von China Airlines Ltd beträgt −4,3 Mrd. TWD (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von China Airlines Ltd (2610)?
Die Nettoverschuldung von China Airlines Ltd beträgt 52,1 Mrd. TWD (Geschäftsjahr 2025). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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