Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 23.09.2026: Fair Value von Dazhong Transportation Group Co Ltd A ¥2,88, Kurs ¥4,50, Potenzial −36,0 %, Qualität 46 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 2,38 ¥ – 11,44 ¥ · Fair‑Value‑Band 2,18 ¥ – 3,65 ¥ · der Kurs von 4,50 ¥ notiert über dem Fair Value von 2,88 ¥. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. ist im Personentransportgeschäft in China tätig. Das Unternehmen bietet Taxi- und Autovermietungsdienste an; Intelligente Versandplattform für verschiedene Fahrzeuge; GPS/GPRS-Fahrzeugausrüstung; und Call-Center-System sowie im Online-Car-Hailing-Geschäft tätig.
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Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. ist im Personentransportgeschäft in China tätig. Das Unternehmen bietet Taxi- und Autovermietungsdienste an; Intelligente Versandplattform für verschiedene Fahrzeuge; GPS/GPRS-Fahrzeugausrüstung; und Call-Center-System sowie im Online-Car-Hailing-Geschäft tätig. Es bietet auch Werbedienstleistungen an; finanzielle Kleinkredite; und Auktionsdienste für Immobilien, Kraftfahrzeuge, Eigentumsrechte, Materialien und Ausrüstung sowie Kunstwerke. Darüber hinaus ist das Unternehmen im Immobiliengeschäft tätig und bietet Hotelunterkünfte, Catering und Tourismusdienstleistungen an; bietet Reise- und Logistikdienstleistungen an; betreibt Schulungs- und Konferenzzentren für Kraftfahrzeugführer; Handel mit Neu- und Gebrauchtwagen sowie Mitwirkung in der Marktverwaltung; sowie Reparatur-, Wartungs- und andere Dienstleistungen; und baut und betreibt Finanzrechenzentren. Das Unternehmen war früher als Shanghai Dazhong Taxi Co., Ltd. bekannt und änderte seinen Namen im August 1988 in Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. Dazhong Transportation (Group) Co., Ltd. wurde 1988 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shanghai, China.
Aktienanalyse
Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) notiert aktuell bei 4,50 ¥, während unser modellbasierter Fair Value bei 2,88 ¥ liegt, das entspricht einer Einschätzung von 56,3 % überbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Substanzwert mit im Mittel 2,80 ¥ je Aktie; damit liegen 0 der 23 gerechneten Modelle über dem Kurs von 4,50 ¥.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnwachstum mit 0,5100 ¥, und 23 der 23 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 2,18 ¥ (Bear) bis 3,65 ¥ (Bull), der Kurs von 4,50 ¥ liegt darüber. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 46/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie.
Schwaches Wachstum: Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.
Der ausgewiesene Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A entwickelte sich von 2,3 Mrd. CNY (FY2021) auf 2,2 Mrd. CNY (FY2025), rund −1,3 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 72,4 Mio. CNY (−31,5 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 28 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 28 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 27 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −25 % Fair-Value-Potenzial, 600611 ist mit −36 % damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Der Kurs setzt viel mehr Wachstum voraus, als unsere Modelle zulassen; deshalb streuen die Modelle stark (0,1000 ¥ bis 3,47 ¥). Der Fair Value ist hier ein vorsichtiger Anker, kein Kursziel; was der Kurs voraussetzt, zeigt die Wachstumsprognose.
Bear 2,18 ¥Fair Value 2,88 ¥Bull 3,65 ¥
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.40/100
Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−21,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−1,9 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−3,3 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: +0,0 % pro Jahr
Umsatzwachstum 33 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+12,6 %
’14
’15
’16
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’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt.
−32,3 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−33,2 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)0,9 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−33 % gegen −18 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.30 % → 6 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
Wachstumsprognose
Viel Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt mehr Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
+17,2 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (China: IWF-Prognose 1,7 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,4 %) sind das beim Kurs etwa +15,3 % im Jahr.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Trucking · 47 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 3/12 Kennzahlen
Insgesamt liegt es hinter seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Dazhong Transportation Group Co Ltd A Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/600611
Häufige Fragen
Ist Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 2,88 ¥ gegenüber einem Kurs von 4,50 ¥, rund −36 % Potenzial (überbewertet).
Was ist der Fair Value von 600611?
Unser modellbasierter Fair Value für Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei 2,88 ¥ (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 4,50 ¥.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von 600611?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A hat einen Qualitäts-Score von 46/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 2,88 ¥ (Stand 24.09.2026) aus 23 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 2,18 ¥, optimistisches Szenario 3,65 ¥. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Dazhong Transportation Group Co Ltd A Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 2,88 ¥, gegenüber einem Kurs von 4,50 ¥ rund −36 % Potenzial (überbewertet). Vorsichtiges Szenario 2,18 ¥, optimistisches Szenario 3,65 ¥. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 2,2 Mrd. CNY aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Dazhong Transportation Group Co Ltd A eine Dividende?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 0,89 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Dazhong Transportation Group Co Ltd A den freien Cashflow fünf Jahre lang um +17,2 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 10,4 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um -3,3 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von 600611?
Unsere Modelle diskontieren Dazhong Transportation Group Co Ltd A mit 10,4 %: Basis nach Marktkapitalisierung (small), gedaempft nach Beta 0,15, Laenderaufschlag China. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Dazhong Transportation Group Co Ltd A sind das +17,2 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (10,4 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A um -3,3 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit +17,2 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,7 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Dazhong Transportation Group Co Ltd A einpreist (+17,2 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 4,03 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Dazhong Transportation Group Co Ltd A je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (10,4 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt er bei 2,88 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 4,50 ¥. Er ist der Mittelwert aus 23 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Dazhong Transportation Group Co Ltd A Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert 600611 über dem berechneten Fair Value: Kurs 4,50 ¥, Fair Value 2,88 ¥, rund −36 % Abstand (überbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von 600611?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (4,50 ¥), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (2,88 ¥). Bei Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegen zwischen beiden 1,62 ¥ je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Dazhong Transportation Group Co Ltd A wert?
An der Börse wird Dazhong Transportation Group Co Ltd A mit rund 10,6 Mrd. CNY bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 4,50 ¥; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 2,88 ¥ je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu 600611?
Unsere Modelle spannen für Dazhong Transportation Group Co Ltd A eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 2,18 ¥, mittleres 2,88 ¥, optimistisches 3,65 ¥ je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 4,50 ¥). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie solide ist die Bilanz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Kennzahlen zur Bilanz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite −0,3 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,29. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 46/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist 600611 vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Dazhong Transportation Group Co Ltd A notiert bei 4,50 ¥, rund 28 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 6,22 ¥ und 27 % über dem Tief von 3,55 ¥ (Stand 23.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 2,88 ¥.
Welche Aktien sind mit Dazhong Transportation Group Co Ltd A vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Old Dominion Freight Line, Inc, XPO, Inc, TFI International Inc, Knight-Swift Transportation Holdings. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Dazhong Transportation Group Co Ltd A Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 4,50 ¥, berechneter Fair Value 2,88 ¥ (−36 %), Qualitäts-Score 46/100, aus 23 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von 600611 berechnet?
Wir rechnen Dazhong Transportation Group Co Ltd A mit 23 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 2,88 ¥, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,1 % über seinem aggregierten Fair Value. Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Der Schlusskurs vom 23.09.2026 liegt bei 4,50 ¥. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 2,88 ¥, das sind rund −36 % Potenzial (überbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Dazhong Transportation Group Co Ltd A jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case (3,65 ¥). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist. Der große Abstand zum Fair Value ruht auf dünnen Daten (niedrige Evidenz): weniger anwendbare Modelle, kürzere Historie. Mit Extra-Vorsicht lesen. Solide, aber nicht herausragende Qualität (46/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Dazhong Transportation Group Co Ltd A lag 2013 bis 2024 bei −5,2 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +3,5 %, EBIT-Marge −4,7 %, Steuersatz −2,6 %, Rest (Zins, Sondereffekte) −1,4 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Dazhong Transportation Group Co Ltd A
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die Marktkapitalisierung von Dazhong Transportation Group Co Ltd A beträgt 10,6 Mrd. CNY (≈ 1,4 Mrd. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei 5,00 (letzte zwölf Monate). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Der Gewinn je Aktie von Dazhong Transportation Group Co Ltd A beträgt −0,0200 ¥. Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die Dividendenrendite von Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei 0,9 %. Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die Nettomarge von Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei 3,3 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei −0,3 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Dazhong Transportation Group Co Ltd A bei 1,4 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die operative Marge von Dazhong Transportation Group Co Ltd A liegt bei 1,8 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Der Umsatz von Dazhong Transportation Group Co Ltd A wächst um −14,0 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −1,9 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Der Gewinn je Aktie von Dazhong Transportation Group Co Ltd A wächst um −74,3 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Der freie Cashflow von Dazhong Transportation Group Co Ltd A beträgt 429 Mio. CNY (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Dazhong Transportation Group Co Ltd A (600611)?
Die Nettoverschuldung von Dazhong Transportation Group Co Ltd A beträgt 2,9 Mrd. CNY (Geschäftsjahr 2025, ≈ 6,8 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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Dazhong Transportation Group Co Ltd A in der Live-Analyse beobachten
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