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Marten Transport, Ltd (MRTN) Fair Value & Analyse

Industrie · US · Marktkap. $1.4B

MT Marten Transport, Ltd Logo Marten Transport, Ltd MRTN · US
Kurs$14.95
Fair Value$6.62
Potenzial-55.7%
Qualität46/100
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Schwaches Wachstum
Dünne Margen · 1.7% Nettomarge
Niedrige Schulden · negativer freier Cashflow
1.45% Dividendenrendite
Unter den Vergleichswerten (3/14)
Schmaler Burggraben 22/100
Evidenz: Hoch Spanne $4.98 – $8.28 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 19.07.2026

Aus 16 Bewertungsmodellen · vor 22 Tagen aktualisiert

Fair Value am 19.07.2026 aktualisiert, angepasst von $4.49 auf $6.62 (+47.5%) seit 24.06.2026. Aktienkurs −13.0% im letzten Monat.

Unterdurchschnittliche Qualität, und nach unseren Modellen zusätzlich 56% überbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der Kurs liegt über selbst unserem optimistischen Bull-Case ($8.28). Das günstige Szenario ist bereits eingepreist.
  • Solide, aber nicht herausragende Qualität (46/100) und über dem Fair Value, weder ein klares Schnäppchen noch ein Standout-Compounder.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

$22.04 $9.28 Fair Value $6.62 04.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 19.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne $9.28 – $22.04 · Fair‑Value‑Band $4.98 – $8.28 · der Kurs von $14.95 notiert über dem Fair Value von $6.62. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 19.07.2026.

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Analyse

Marten Transport, Ltd (MRTN) notiert aktuell bei $14.95, während unser modellbasierter Fair Value bei $6.62 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 55.7% überbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 46/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Marten Transport, Ltd einen Umsatz von $864M bei einer Nettomarge von 1.7%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 8.8%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 1.9%. Die Bilanz weist eine Netto-Cash-Position von $42.9M aus. Fundamentaldaten Stand 19.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von $4.98 (Bear Case) bis $8.28 (Bull Case); der aktuelle Kurs von $14.95 liegt oberhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 19% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 62% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -70% Fair-Value-Potenzial, MRTN ist mit -56% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell BearBaseBull Evidenz
Höchste Evidenz
Residualeinkommen $6.34 $6.04 $4.55 76
ROIC-Compounder $1.06 $1.13 $1.20 72
Gordon-Wachstumsmodell $1.40 $2.52 $3.47 70
Alle 16 Modelle nach Familie
Gewinnbasiert
Graham-Dodd $1.45 $4.16 $5.48 54
Lynch-Fair-Value $0.8500 $1.22 $1.58 50
PEG = 1,0 $0.8500 $1.22 $1.58 46
Ertragskraftwert (EPV) $1.06 $1.13 $1.20 59
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell $1.40 $2.52 $3.47 70
DDM mehrstufig $1.40 $2.10 $2.69 61
Multiplikatoren
KGV-Multiple $3.37 $4.49 $5.61 63
KUV-Multiple $2.73 $3.63 $4.54 58
KBV-Multiple $2.73 $3.63 $4.54 55
EV/EBIT $2.23 $2.79 $3.36 53
EV/EBITDA $14.42 $19.05 $23.68 54
EV/Umsatz $1.74 $2.26 $2.78 43
Substanzwert
NCAV (Graham) $4.70 $6.30 $9.41 50
Ökonomischer Gewinn
Residualeinkommen $6.34 $6.04 $4.55 76
ROIC-Compounder $1.06 $1.13 $1.20 72
Gewinnwachstum
Wachstumsangep. KGV $2.71 $3.87 $5.03 68

Größte Divergenz: Substanzwert ($6.30) gegenüber Ökonomischer Gewinn ($1.13). Höchste Evidenz: Residualeinkommen (76).

Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) $864M
Umsatzwachstum (J/J) -8.8%
Nettomarge 1.7%
Eigenkapitalrendite 1.9%
Free Cashflow −$51.1M FY2025
KGV 93.6
Weitere Kennzahlen
Operative Marge 0.1%
Gewinn je Aktie (TTM) $0.1800
Dividendenrendite 1.5%
Gewinnwachstum (J/J) -66.1%
Nettoliquidität $42.9M FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 19.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 46/100

Davon Geschäftsqualität 48 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 63

Profitabilität 29
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 22
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 36
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 63
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 69
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 61
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 64
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 62
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 82
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Marten Transport, Ltd. ist als temperaturempfindlicher LKW-Ladungstransporteur für Verlader in den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Truckload, Dedicated und Brokerage tätig.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Marten Transport, Ltd. ist als temperaturempfindlicher LKW-Ladungstransporteur für Verlader in den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada tätig. Das Unternehmen ist in den Segmenten Truckload, Dedicated und Brokerage tätig. Das Segment LKW-Ladung transportiert Lebensmittel und andere verpackte Konsumgüter, die eine temperaturkontrollierte oder isolierte Umgebung erfordern, sowie Trockenfracht; und regionale Kurzstrecken- und Mittel- bis Langstrecken-Komplettladungstransporte. Das Dedicated-Segment bietet maßgeschneiderte Transportlösungen für die Anforderungen einzelner Kunden mit temperaturgeführten Anhängern, Trockentransportern und anderen Spezialgeräten. Das Segment „Brokerage“ entwickelt Vertragsbeziehungen mit Drittanbietern und arrangiert den Transport von Fracht für Kunden in temperaturgeführten Anhängern und Trockentransportern. Zum 31. Dezember 2025 betrieb das Unternehmen eine Flotte von 2.654 Traktoren, darunter 2.577 unternehmenseigene Traktoren und 77 Traktoren, die von unabhängigen Auftragnehmern geliefert wurden. Marten Transport, Ltd. wurde 1946 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Mondovi, Wisconsin.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Marten Transport, Ltd entwickelte sich von $974M (FY2021) auf $884M (FY2025), rund −2.4%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei $17.4M (−32.8%/Jahr seit FY2021).

Wachstumsqualität 19/100
Das Umsatzwachstum ist schwach, negativ oder uneinheitlich.
Letzter Umsatz (FY 2025)
$884M
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−8.3%
Ø Wachstum/Jahr (3J)
−11.2%
Ø Wachstum/Jahr (5J)
+0.2%
Ø Wachstum/Jahr (39J)
+7.5%
Umsatz −2.4%/Jahr
FY21 $974M
FY22 $1.3B
FY23 $1.1B
FY24 $964M
FY25 $884M
Nettoergebnis −32.8%/Jahr
FY21 $85.4M
FY22 $110M
FY23 $70.4M
FY24 $26.9M
FY25 $17.4M

MRTN ist 56% überbewertet. Mit Old Dominion Freight Line, Inc vergleichen →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Marten Transport, Ltd Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/MRTN

Frühere Nachrichten

Externe englischsprachige Schlagzeilen Dritter (Yahoo Finance, Reuters u. a.), keine redaktionelle Auswahl.

Vergleichsgruppe

Trucking · 47 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 46 · Unter dem Median
Fair-Value-Potenzial −56% · Untere 25%
Eigenkapitalrendite (TTM) 2% · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite 0% · Unter dem Median
Nettomarge (TTM) 2% · Über dem Median
Operative Marge (TTM) 0% · Unter dem Median
Umsatzwachstum -9% · Untere 25%
Dividendenrendite (TTM) 1.5% · Über dem Median

Bewertungsmultiples vs Trucking-Median · niedriger = günstiger

KGV (TTM) 93.6× · Teurer als 75% der Peers
KBV 1.79× · Teurer als der Median
KUV (TTM) 1.59× · Teurer als 75% der Peers
EV/EBITDA 11.5× · Teurer als der Median
PEG 1.83× · Teurer als der Median

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 0 · Sektor 9
ZUKUNFT 0 · Sektor 9
VERGANGENHEIT 8 · Sektor 13
GESUNDHEIT 100 · Sektor 94
DIVIDENDE 29 · Sektor 20

WERT 0: der Kurs liegt über unserer Fair-Value-Spanne.

Insider-Aktivität: 45/100

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Trucking-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 19.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Old Dominion Freight Line, Inc ODFL $225.23 $103.37 -54%
XPO, Inc XPO $219.29 $56.52 -74%
TFI International Inc TFII $155.83 $110.79 -29%
Knight-Swift Transportation Holdings KNX $75.19 $8.58 -89%
Saia, Inc SAIA $438.29 $129.64 -70%
Schneider National, Inc SNDR $38.19 $12.37 -68%
RXO, Inc RXO $27.07 $3.48 -87%
ArcBest Corporation ARCB $147.13 $45.89 -69%
Werner Enterprises, Inc WERN $46.04 $8.24 -82%
Dazhong Transportation (Group) Co 600611 ¥4.55 ¥1.20 -74%

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Häufige Fragen

Ist Marten Transport, Ltd (MRTN) über- oder unterbewertet?
Stand 19.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf $6.62 gegenüber einem Kurs von $14.95, rund −56% (überbewertet).
Was ist der Fair Value von MRTN?
Unser modellbasierter Fair Value für Marten Transport, Ltd liegt bei $6.62 (Stand 19.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: $14.95.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von MRTN?
Marten Transport, Ltd hat einen Qualitäts-Score von 46/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Marten Transport, Ltd (MRTN)?
Marten Transport, Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund $864M aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 19.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von MRTN?
Die Nettomarge von Marten Transport, Ltd liegt bei rund 1.7%, das Unternehmen behält damit etwa 1.7% seines Umsatzes als Nettogewinn. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Marten Transport, Ltd eine Dividende?
Marten Transport, Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 1.45% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 19.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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