Japan Airlines Ltd (JAPSY) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 06.11.2026: Fair Value (innerer Wert) der Aktie von Japan Airlines Ltd $22,50, Kurs $10,40, Potenzial +116,3 %, Qualität 61 von 100. Einstufung: stark unterbewertet. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
69 einzelne Kriterien je Aktie, jedes einzeln nachvollziehbarMethodik ansehen →
Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr. Stand 08.11.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne $6,65 – $10,54 · Fair‑Value‑Band $16,87 – $28,27 · der Kurs von $10,40 notiert unter dem Fair Value von $22,50. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). 2 Geschäftsjahre sind nicht eingezeichnet: dort trug die Bewertung nur einen Bruchteil der sonst üblichen Modelle. Stand 08.11.2026.
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Japan Airlines Co., Ltd. bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften Linien- und Gelegenheitslufttransportdienste in Japan, Asien, Ozeanien, Amerika und international an. Das Unternehmen ist in den Bereichen Full-Service- und Low-Cost-Carrier sowie Fracht und Post tätig.
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Lufttransportbezogene Unternehmen wie Flughafen-Passagierservice, Bodenabfertigung, Wartung, Fracht und Passagierverkauf; und Flughafenperipheriegeschäfte, einschließlich Kilometerleistung, Lifestyle und Infrastruktur.
Es beschäftigt sich auch mit der Luftmobilität; Vertrag; Reisen und regionale Wiederbelebung; und andere Unternehmen. Zum 31. März 2025 betrieb das Unternehmen eine Flotte von 232 Flugzeugen.
Das Unternehmen war früher als Japan Airlines International Co., Ltd. bekannt und änderte seinen Namen im April 2011 in Japan Airlines Co., Ltd.. Japan Airlines Co., Ltd. wurde 1951 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Tokio, Japan.
Aktienanalyse
Japan Airlines Ltd (JAPSY) notiert aktuell bei $10,40, während unser modellbasierter Fair Value bei $22,50 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 54 % unterbewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe Wachstums-DCF mit im Mittel $27,45 je Aktie; damit liegen 20 der 26 gerechneten Modelle über dem Kurs von $10,40.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Dividenden-Modelle mit $5,66, und 6 der 26 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Datenlage dieser Rechnung ist hoch.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 61/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Gemischtes Wachstum: Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Der ausgewiesene Umsatz von Japan Airlines Ltd ADR entwickelte sich von ¥705 Mrd. (FY2022) auf ¥2,1 Bio. (FY2026), rund +31,9 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2026 bei ¥146 Mrd..
Unsere KI-gestützte Analyse des Wettbewerbsvorteils bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 35 von 100 (mittlerer Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Spanne: $16,87 bis $28,27, der Kurs von $10,40 liegt darunter. Beide Werte kommen aus denselben Modellen mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Die Aktie notiert rund 1 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 38 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 15 % Fair-Value-Potenzial, JAPSY ist mit 116 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Fair Value $22,50
Spanne$16,87 bis $28,27
Kurs $10,40 · Potenzial +116,3 %
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben geht von ihrer evidenzgewichteten Mischung aus, nicht vom Ergebnis eines einzelnen Modells. In zyklischen Tief- oder Spitzenjahren, nach Verwässerung oder einem Aktiensplit wird er danach noch angepasst, deshalb kann er neben den Modellen höher oder tiefer liegen. Basis: Geschäftsjahr 2026 (rund 7 Monate alt). Seither einbehaltene Gewinne ($0,5010 je Aktie) rechnet der Fair Value bewusst nicht ein.Von ⓘVon = das untere Ende der Spanne, der vorsichtige Wert (englisch Bear): dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem optimistischen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.MitteBis ⓘBis = das obere Ende der Spanne, der optimistische Wert (englisch Bull): dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit dem vorsichtigen Wert ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Liegt ein optimistischer Modellwert über dem Vierfachen seines mittleren Werts, zeigt die Tabelle diese Grenze mit dem Zeichen > (wie oben beim Gesamtwert): darüber trägt keine Annahme mehr.Datenlage ⓘDatenlage = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.82/100
Der Umsatz wächst, doch Margen oder Cashflow bestätigen den Trend nicht vollständig.
Umsatzwachstum 1 Jahr
+15,7 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+15,8 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+34,0 %
Startjahr 2021 (Pandemie). Über 10 Jahre: +4,8 % pro Jahr
Umsatzwachstum 36 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+2,0 %
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
’26
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in JPY (mathematisch geglättet) ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Geglättet = Median aller Wachstumspfade zwischen den Jahren des Fensters (Trendgerade auf dem Logarithmus des Gewinns je Aktie): ein einzelnes Extremjahr kann die Rate nicht verzerren. Die ausgewiesene Zahl bleibt im Tooltip. Gerechnet in JPY: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
≈ +53,3 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr≈ +50,1 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)3,2 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.Basiseffekt: 19,4 % / −2,9 %
Gewinnspanne 2021 bis 2026 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.−79 % → 10 %
2026 liegt 55 % über dem eigenen Trend. Die Rate folgt dem Median-Trend der letzten 5 Jahre, nicht diesem einen Jahr.
⚠ Basiseffekt: die Rate startet im Gewinntief um 2021 (Startwert 70,0 je Aktie, 2016 bis 2019 im Median 222). Sie misst die Erholung aus dem Tief, kein dauerhaftes Wachstum.
Wachstumsprognose
Wenig Optimismus im Kurs
Der Kurs setzt weniger Wachstum voraus, als die Firma bisher geliefert hat und weniger, als Analysten erwarten.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−13,7 %
So stark dürfte die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr schrumpfen, und der heutige Kurs wäre trotzdem gerechtfertigt.
Was Prognosen erwarten ⓘAnalysten veröffentlichen Umsatzschätzungen für die nächsten zwei Geschäftsjahre. Für die Jahre danach flacht das Wachstum gleichmäßig bis zum zehnten Jahr auf 2 % pro Jahr ab (2 % ist der langfristige Satz unserer Modelle). Fortgeschriebene Jahre sind als solche markiert.
+2,3 %
Jährliches Umsatzwachstum, das Analysten erwarten, auf fünf Jahre fortgeschrieben.
Nach Inflation (gerechnet in JPY, Japan: IWF-Prognose 2,1 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,3 %) sind das im Jahr etwa −15,5 % beim Kurs und +0,2 % bei den Prognosen.
Nachrichtenstimmung ⓘNachrichtenstimmung, der durchschnittliche Ton der jüngsten Nachrichten (93 Artikel), gemessen daran, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird. 🚀 Hype = ungewöhnlich euphorisch · 🙂 Positiv = überdurchschnittlich · 😐 Neutral = typisch · 🙁 Negativ = unterdurchschnittlich · 😨 Sehr negativ = ungewöhnlich pessimistisch. Sie spiegelt den Ton der Berichterstattung wider, nicht unsere Bewertung.Neutral
Die jüngste Berichterstattung ist weitgehend neutral, etwa so, wie über Aktien üblicherweise berichtet wird.
Schluss der KI: Das Geschäft gewinnt durch neue Frachtkapazität für KI-bezogene Nachfrage teilweise Stabilität, wird aber durch dünne Margen und hohe Verschuldung in einer zyklischen Branche begrenzt.
Hauptrisiko: Billigflieger wie Peach und Jetstar Japan sowie die Shinkansen-Konkurrenz auf wichtigen Inlandsstrecken könnten JAL zwingen, Tarife zu senken oder preissensiblere Passagiere zu verlieren und so die Margen im Kerngeschäft Passagierverkehr drücken.
Gutes Szenario: Durch die Expansion seiner LCC-Töchter wie ZIPAIR und die Vertiefung der NX-Frachtpartnerschaft für KI-bezogene Fracht könnte JAL den Druck auf das Inlandsgeschäft mit Passagieren durch höhermargige internationale und Frachtvolumina ausgleichen.
Schlechtes Szenario: Sollten sich die Inlands-Konkurrenz weiter verschärfen und die Umwelt-Compliance-Kosten stark steigen, ohne dass Erlöse dagegenhalten, könnten JALs dünne Margen dauerhaft unter Druck geraten und die Finanzierung von Flottenerneuerung oder Netzausbau einschränken.
Japan Airlines baut durch die neue Partnerschaft mit der NX Group zusätzliche Frachtkapazität mit Großraumfrachtern auf Nordamerika-Asien-Routen auf. Der Dienst zielt auf die steigende Nachfrage nach KI- und Halbleiter-Fracht ab, ein Bereich, der neben der bekannten Passagiererholung steht. Gibt diese Frachterweiterung dem Geschäft mehr Stabilität als die internationalen Passagierflüge oder umgekehrt?
Japan Airlines Ltd ADR mit einer anderen Aktie vergleichen
Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Fluggesellschaften · 52 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 10/14 Kennzahlen
Insgesamt liegt es über seinen Vergleichswerten (Branche).
Bewertung
Qualitäts-Score61 · Top 25 %
Fair-Value-Potenzial+116,3 % · Top 25 %
Rentabilität
Eigenkapitalrendite (12 Monate)9,1 % · Unter dem Median
Gesamtkapitalrendite4,5 % · Über dem Median
Nettomarge (12 Monate)5,5 % · Über dem Median
Operative Marge (12 Monate)2,1 % · Unter dem Median
Wachstum und Dividende
Umsatzwachstum (Quartal J/J)10,2 % · Unter dem Median
Dividendenrendite (12 Monate)3,2 % · Über dem Median
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Ist Japan Airlines Ltd (JAPSY) über- oder unterbewertet?
Stand 08.11.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf $22,50 gegenüber einem Kurs von $10,40, rund +116 % Potenzial (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von JAPSY?
Unser modellbasierter Fair Value für Japan Airlines Ltd liegt bei $22,50 (Stand 08.11.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: $10,40.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von JAPSY?
Japan Airlines Ltd hat einen Qualitäts-Score von 61/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von $22,50 (Stand 08.11.2026) aus 26 Bewertungsmodellen. Spanne von $16,87 bis $28,27. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Japan Airlines Ltd ADR Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei $22,50, gegenüber einem Kurs von $10,40 rund +116 % Potenzial (unterbewertet). Spanne von $16,87 bis $28,27. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Japan Airlines Ltd weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund ¥2,1 Bio. aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 08.11.2026).
Zahlt Japan Airlines Ltd ADR eine Dividende?
Japan Airlines Ltd weist aktuell eine Dividendenrendite von 3,20 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 08.11.2026).
Wie hoch ist die Dividende von Japan Airlines Ltd (JAPSY) und wann ist der Ex-Tag?
Japan Airlines Ltd hat eine Dividendenrendite von 3,2 %. Der letzte Ex-Tag war der 31.03.2026. Die Ausschüttungsquote liegt bei 31,0 % des Gewinns. Der freie Cashflow deckt die Dividende 4,36-fach. Unsere Einordnung: Gut gedeckt. Eine niedrige Ausschüttung und die Dividende ist vollständig durch freien Cashflow finanziert, eine komfortable, nachhaltige Dividende.
Welches Wachstum preist der Kurs von Japan Airlines Ltd (JAPSY) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Japan Airlines Ltd den freien Cashflow fünf Jahre lang um -13,7 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 8,5 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um +34,0 % pro Jahr. Stand 08.11.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von JAPSY?
Unsere Modelle diskontieren Japan Airlines Ltd mit 8,5 %: Basis nach Marktkapitalisierung (mid), gedaempft nach Beta 0,47, Laenderaufschlag USA. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Japan Airlines Ltd sind das -13,7 % pro Jahr für fünf Jahre, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 %, gerechnet mit demselben Diskontsatz (8,5 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Japan Airlines Ltd (JAPSY) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Japan Airlines Ltd um +34,0 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit ein Wachstum des freien Cashflows von -13,7 % pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +7,8 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Japan Airlines Ltd einpreist (-13,7 % pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 13,97 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Japan Airlines Ltd je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (8,5 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Japan Airlines Ltd liegt er bei $22,50 je Aktie (Stand 08.11.2026), der Kurs bei $10,40. Er ist der Mittelwert aus 26 Bewertungsmodellen in 8 Familien (DCF-Modelle, Gewinnbasiert, Dividenden-Modelle, Vergleich über Kennzahlen, Wert des Vermögens, Wachstums-DCF, Ökonomischer Gewinn, Gewinnwachstum).
Ist die Japan Airlines Ltd ADR Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 08.11.2026 notiert JAPSY unter dem berechneten Fair Value: Kurs $10,40, Fair Value $22,50, rund +116 % Abstand (unterbewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von JAPSY?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt ($10,40), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen ($22,50). Bei Japan Airlines Ltd liegen zwischen beiden $12,10 je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Japan Airlines Ltd ADR wert?
An der Börse wird Japan Airlines Ltd mit rund $8,9 Mrd. bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 08.11.2026). Je Aktie sind das $10,40; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von $22,50 je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu JAPSY?
Unsere Modelle spannen für Japan Airlines Ltd eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario $16,87, mittleres $22,50, optimistisches $28,27 je Aktie (Stand 08.11.2026, Kurs $10,40). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von JAPSY?
Japan Airlines Ltd hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 12,7 (Stand 08.11.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von $22,50 aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Median des KGV zum Geschäftsjahresende, 8 Geschäftsjahre (2017 bis 2026), berichteter Gewinn: 10,8. Weitere Vielfache: KBV 1,1, KUV 0,7, EV/EBITDA 3,3.
Wie solide ist die Bilanz von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Kennzahlen zur Bilanz von Japan Airlines Ltd (Stand 08.11.2026): Eigenkapitalrendite 9,1 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,56. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 61/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist JAPSY vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Japan Airlines Ltd notiert bei $10,40, rund 1 % unter dem 52-Wochen-Hoch von $10,54 und 38 % über dem Tief von $7,52 (Stand 06.11.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von $22,50.
Welche Aktien sind mit Japan Airlines Ltd ADR vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Delta Air Lines, Inc, United Airlines Holdings, Ryanair Holdings, InterGlobe Aviation Limited. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Japan Airlines Ltd ADR Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 08.11.2026: Kurs $10,40, berechneter Fair Value $22,50 (+116 %), Qualitäts-Score 61/100, aus 26 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von JAPSY berechnet?
Wir rechnen Japan Airlines Ltd mit 26 Modellen aus 8 Familien: DCF-Modelle, Gewinnbasiert, Dividenden-Modelle, Vergleich über Kennzahlen, Wert des Vermögens, Wachstums-DCF, Ökonomischer Gewinn, Gewinnwachstum. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; der Fair Value von $22,50 baut auf ihrem nach Datenlage gewichteten Mittelwert auf, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 13,3 % über seinem aggregierten Fair Value. Japan Airlines Ltd liegt aktuell 54 % unter dem eigenen Fair Value, der Gesamtmarkt sagt darueber nichts. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Der Schlusskurs vom 06.11.2026 liegt bei $10,40. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei $22,50, das sind rund +116 % Potenzial (unterbewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Japan Airlines Ltd ADR jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case ($16,87). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario. Solide Qualität (61/100) zu einem Kurs unter dem Fair Value, der Abschlag ist hier das Argument, nicht die Geschäftsqualität.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Japan Airlines Ltd lag 2015 bis 2026 bei −5,6 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie +1,9 %, EBIT-Marge −4,4 %, Steuersatz −3,3 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +0,2 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Japan Airlines Ltd
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Die Marktkapitalisierung von Japan Airlines Ltd beträgt $8,9 Mrd. Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Japan Airlines Ltd liegt bei 0,87 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Der Gewinn je Aktie von Japan Airlines Ltd beträgt $0,8200 (Kurs ÷ EPS = KGV 12,7). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Die Dividendenrendite von Japan Airlines Ltd liegt bei 3,2 % (Ausschüttung 40,6 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Die Nettomarge von Japan Airlines Ltd liegt bei 6,8 % (Geschäftsjahr 2026). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Japan Airlines Ltd liegt bei 9,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Japan Airlines Ltd bei 2,2 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Die operative Marge von Japan Airlines Ltd liegt bei 2,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Der Umsatz von Japan Airlines Ltd wächst um +10,2 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ +15,8 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Der Gewinn je Aktie von Japan Airlines Ltd wächst um −79,9 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Der freie Cashflow von Japan Airlines Ltd beträgt ¥197 Mrd (Geschäftsjahr 2026). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie viel Nettoliquidität hat Japan Airlines Ltd (JAPSY)?
Japan Airlines Ltd hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, netto ¥135 Mrd (Geschäftsjahr 2026). Die Firma hat mehr Geld in der Kasse als Schulden, ein Sicherheitspolster.
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08.11.2026