Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT) Fair Value: was die Aktie wirklich wert ist
Stand 24.09.2026: Fair Value von Kiattana Transport Public Company Limited THB 0,32, Kurs THB 0,33, Potenzial −1,7 %, Qualität 57 von 100. Berechnet aus den geprüften Bilanzzahlen mit 26 Modellen und 37 Qualitätsfaktoren, täglich neu.
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Kurs vs. Fair Value
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 0,2535 THB – 0,5767 THB · Fair‑Value‑Band 0,2758 THB – 0,4056 THB · der Kurs von 0,3300 THB notiert über dem Fair Value von 0,3245 THB. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 24.09.2026.
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Kiattana Transport Public Company Limited bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften integrierte Logistikdienstleistungen in Thailand, der Demokratischen Volksrepublik Laos und international an. Es bietet LKW- und Bahntransporte an; Luft- und Seefrachtspedition; Beschaffung von Chemikalien; und Flottensicherheitstechnik.
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Kiattana Transport Public Company Limited bietet zusammen mit seinen Tochtergesellschaften integrierte Logistikdienstleistungen in Thailand, der Demokratischen Volksrepublik Laos und international an. Es bietet LKW- und Bahntransporte an; Luft- und Seefrachtspedition; Beschaffung von Chemikalien; und Flottensicherheitstechnik. Das Unternehmen bietet auch Warenverwahrungsdienste und -vertrieb an; Transportmanagement; und Zolldienstleistungen. Darüber hinaus vertreibt und vermietet das Unternehmen Hardware- und Softwarezubehör für IT-Systeme und verschiedene Arten globaler Positionierungssysteme sowie Mietkauf-Leasing für Lastkraftwagen. Das Unternehmen wurde 1994 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Nonthaburi, Thailand.
Aktienanalyse
Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT) notiert aktuell bei 0,3300 THB, während unser modellbasierter Fair Value bei 0,3245 THB liegt, das entspricht einer Einschätzung von 1,7 % fair bewertet.
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Bewertung
Bull-Case: Am höchsten liegt die Modellgruppe DCF-Modelle mit im Mittel 0,2800 THB je Aktie; damit liegen 5 der 24 gerechneten Modelle über dem Kurs von 0,3300 THB.
Bear-Case: Am tiefsten liegt die Gruppe Gewinnbasiert mit 0,0600 THB, und 19 der 24 Modelle bleiben unter dem Kurs. Die Evidenz dieser Rechnung ist niedrig.
Szenario-Spanne: 0,2758 THB (Bear) bis 0,4056 THB (Bull), der Kurs von 0,3300 THB liegt dazwischen. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen, ein Rahmen, kein Kursziel.
Qualität & Wachstum
Der Qualitäts-Score liegt bei 57/100 (solide Qualität), Sektor Industrie.
Schwaches Wachstum: Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.
Der ausgewiesene Umsatz von Kiattana Transport Public Company Limited entwickelte sich von 752 Mio. THB (FY2021) auf 746 Mio. THB (FY2025), rund −0,2 %/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 34,1 Mio. THB (−18,9 %/Jahr seit FY2021).
Unsere KI-gestützte Burggraben-Analyse bewertet den Wettbewerbsvorteil mit 42 von 100 (niedriger Konfidenz).
Was den Kurs bewegt
Die Aktie notiert rund 8 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 17 % über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie.
Im Branchenvergleich
Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei −60 % Fair-Value-Potenzial, KIAT ist mit −2 % damit günstiger bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Bear 0,2758 THBFair Value 0,3245 THBBull 0,4056 THB
Modell ⓘJedes Modell bewertet das Unternehmen auf eigenem Weg (abgezinste Cashflows, Ertrag, Substanz, Dividende). Der Fair Value oben ist ihre evidenzgewichtete Mischung, nicht das Ergebnis eines einzelnen Modells.Bear ⓘBear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull ⓘBull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.Evidenz ⓘEvidenz = wie gut die Schätzung DIESES Modells für diese Aktie belegt ist (0–100): Vollständigkeit und Verlässlichkeit der Eingangsdaten plus wie gut das Modell zum Unternehmen passt. Der finale Fair Value ist ein evidenzgewichteter Mix, besser belegte Modelle zählen mehr. Grün ≥70, Bernstein 50–69, Grau darunter.
Wachstumsqualität ⓘWachstum ist nur wertvoll, wenn Reinvestitionen attraktive Renditen erzielen (Aswath Damodaran): nachhaltiges Wachstum hängt von Kapitalrendite, Reinvestition und Effizienz ab. Basis: Gesamtumsatz des Unternehmens über die Zeiträume der Karten (3J/5J/alle Jahre), nicht je Aktie; eine Fusion kann daher als Wachstumssprung erscheinen. Das Gewinnwachstum je Aktie steht in der Wertschöpfungs-Karte.40/100
Der Umsatz schrumpft: das letzte Jahr, die letzten drei und die letzten fünf Jahre sind alle negativ.
Umsatzwachstum 1 Jahr
−8,1 %
Umsatzwachstum 3 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−5,4 %
Umsatzwachstum 5 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
−1,0 %
Startjahr 2020 (Pandemie). Über 10 Jahre: −1,0 % pro Jahr
Umsatzwachstum 16 Jahre ⓘGemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen. Das Wachstum je Aktie (inklusive Rückkäufen) zeigt die Karte Wertschöpfung/Jahr.
+6,3 %
’14
’15
’16
’17
’18
’19
’20
’21
’22
’23
’24
’25
Was Aktionäre pro Jahr dazugewonnen haben (letzte 5 Jahre), in THB ⓘWas das Unternehmen selbst pro Jahr erwirtschaftet: Gewinnwachstum je Aktie plus Dividendenrendite. Das bekommen Sie, WENN der Markt die Aktie weiterhin gleich bewertet, es steckt keine Annahme über eine geänderte Marktmeinung darin. Je Aktie gerechnet, damit Aktienrückkäufe mitzählen und eine Fusion nicht als Wachstum durchgeht. Zahlt das Unternehmen keine Dividende, ist es das reine Gewinnwachstum je Aktie. Zeitraum: Gewinnwachstum je Aktie als CAGR über die letzten 5 berichteten Geschäftsjahre (Jahresabschlüsse), plus aktuelle Dividendenrendite. Die Startzahl ist der Median der drei Jahre um den Start, damit ein einzelnes Krisenjahr (Pandemie oder Abschreibung) die Rate nicht verzerrt. Gerechnet in THB: diese Währung hat gegenüber Euro und Dollar langfristig abgewertet, ein Teil der nominalen Rate ist Geldwertverfall und kommt bei einem Euro-Anleger nicht an.
−14,7 %
Gewinnwachstum je Aktie plus Dividende.
Gewinn je Aktie, Wachstum pro Jahr−20,8 %
Dividende (Rendite auf den Kurs)6,1 %
Tempo: 5 vs. 10 Jahre ⓘZwei Stützpunkte, kein Trendmodell: Gewinnwachstum je Aktie über die letzten 5 Geschäftsjahre gegen die letzten 10. „Stabil" heißt, beide Raten liegen weniger als 3 Prozentpunkte auseinander, sonst zieht es an oder flacht ab. Wird nur gezeigt, wenn zehn Jahre Historie vorliegen.−21 % gegen −11 %, lässt nach
Gewinnspanne 2020 bis 2025 ⓘOperative Marge damals gegen heute, aus den berichteten Jahresabschlüssen. Eine fallende Marge nach einem Boomjahr ist das klassische Spitzengewinn-Signal: die Wachstumsrate hängt dann an einer aufgeblähten Basis.25 % → 2 %
Startjahr 2020 (Pandemie)
⚠ Umsatz je Aktie schrumpft 3,3 %/J über ~10J (Marge erodiert mit) ⓘMerkmal für strukturellen Verfall: der Umsatz JE AKTIE ist über die letzte Dekade gefallen (robuster Median-Trend, kein Einzeljahr). Rückgetestet über 2005 bis 2017 blieben solche Geschäfte rund 2,5 Prozentpunkte pro Jahr hinter dem Markt. Reine Anzeige: ändert weder Fair Value noch Qualitäts-Score.
Wachstumsprognose
Kurs im Rahmen der Erwartungen
Der Kurs setzt etwa so viel Wachstum voraus, wie die Firma bisher geliefert hat.
Was der Kurs voraussetzt ⓘDie Rechnung dreht unsere Bewertung um: Statt zu fragen, was die Aktie wert ist, fragt sie, welches Wachstum der heutige Kurs voraussetzt. Grundlage ist das Geld, das der Firma nach allen Ausgaben übrig bleibt (freier Cashflow), gerechnet mit demselben Zinssatz wie unsere Modelle, fünf Jahre Wachstum, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % pro Jahr. Verglichen mit den Umsatzschätzungen der Analysten, auf dieselben fünf Jahre fortgeschrieben (mindestens drei Analysten, nur zur Einordnung, sie fließen nicht in den Fair Value ein): bis 3 Prozentpunkte Unterschied gilt als „im Rahmen" (bernstein), darunter wenig Optimismus (grün), darüber viel Optimismus (rot).
−3,8 %
So stark müsste die Firma in den nächsten fünf Jahren jedes Jahr wachsen, damit der heutige Kurs gerechtfertigt ist.
Was Prognosen erwarten
n/a
Keine Analystenschätzung verfügbar.
Nach Inflation (Thailand: IWF-Prognose 1,2 % im Jahr bis 2030, 2016 bis 2025 waren es 1,1 %) sind das beim Kurs etwa −4,9 % im Jahr.
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Kurs, Fair Value, Qualität und Aufwärtspotenzial direkt nebeneinander.
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VergleichsgruppeⓘWie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25- bis 75-Prozent-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.Trucking · 47 Aktien
Übertrifft den Median der Branche bei 8/14 Kennzahlen
Ein gemischtes Bild gegenüber seinen Vergleichswerten (Branche).
Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten
Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.
Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Kiattana Transport Public Company Limited Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/KIAT
Häufige Fragen
Ist Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT) über- oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf 0,3245 THB gegenüber einem Kurs von 0,3300 THB, rund −2 % Potenzial (fair bewertet).
Was ist der Fair Value von KIAT?
Unser modellbasierter Fair Value für Kiattana Transport Public Company Limited liegt bei 0,3245 THB (Stand 24.09.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: 0,3300 THB.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von KIAT?
Kiattana Transport Public Company Limited hat einen Qualitäts-Score von 57/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Welches Kursziel hat Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Unser rechnerisches Kursziel ist der Fair Value von 0,3245 THB (Stand 24.09.2026) aus 24 Bewertungsmodellen. Vorsichtiges Szenario 0,2758 THB, optimistisches Szenario 0,4056 THB. Es ist eine Modellrechnung aus geprüften Bilanzdaten, kein Analystenziel.
Wie ist die Prognose für die Kiattana Transport Public Company Limited Aktie 2026?
Nach unseren Modellen liegt der Fair Value bei 0,3245 THB, gegenüber einem Kurs von 0,3300 THB rund −2 % Potenzial (fair bewertet). Vorsichtiges Szenario 0,2758 THB, optimistisches Szenario 0,4056 THB. Die Rechnung wird regelmäßig mit neuen Bilanzdaten aktualisiert.
Wie hoch ist der Umsatz von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Kiattana Transport Public Company Limited weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund 724 Mio. THB aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 24.09.2026).
Zahlt Kiattana Transport Public Company Limited eine Dividende?
Kiattana Transport Public Company Limited weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 6,06 % bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 24.09.2026).
Welches Wachstum preist der Kurs von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT) ein?
Damit der heutige Kurs in einem Discounted-Cashflow-Modell fair ist, müsste Kiattana Transport Public Company Limited den freien Cashflow fünf Jahre lang um -3,8 % pro Jahr steigern (Diskontsatz 10,1 %, danach bis zum zehnten Jahr gleichmäßig abflachend auf 2 % ewiges Wachstum). In den letzten 5 Jahren wuchs der Umsatz um -1,0 % pro Jahr. Stand 24.09.2026.
Welchen Diskontsatz (WACC) nutzt der Fair Value von KIAT?
Unsere Modelle diskontieren Kiattana Transport Public Company Limited mit 10,1 %: Basis nach Marktkapitalisierung (nano), gedaempft nach Beta 0,31, Laenderaufschlag Thailand. Derselbe Satz gilt in allen 26 Modellen.
Was ist ein Reverse DCF?
Ein Reverse DCF dreht die übliche Rechnung um. Statt aus Annahmen einen Wert zu berechnen, nimmt er den heutigen Kurs als gegeben und fragt: welches Wachstum des freien Cashflows müsste ein Unternehmen liefern, damit genau dieser Kurs fair wäre? Das Ergebnis ist keine Prognose, sondern die Erwartung, die im Kurs bereits steckt. Bei Kiattana Transport Public Company Limited sind das -3,8 % pro Jahr pro Jahr über zehn Jahre, gerechnet mit demselben Diskontsatz (10,1 %) und derselben Formel wie unser Fair Value.
Wie viel Wachstum hat Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT) bisher geliefert?
Über die letzten 5 Jahre ist der Umsatz von Kiattana Transport Public Company Limited um -1,0 % pro Jahr gewachsen. Der Kurs preist derzeit -3,8 % pro Jahr Wachstum des freien Cashflows pro Jahr ein. Der Vergleich der beiden Zahlen zeigt, wie viel Zutrauen im Kurs steckt: verlangt er mehr als bisher geliefert wurde, muss sich das Geschäft beschleunigen, damit die Rechnung aufgeht.
Wie schnell wächst der Sektor von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Der Median des Umsatzwachstums im Sektor liegt bei +4,6 % pro Jahr. Diese Zahl ist der Maßstab für das Wachstum, das der Kurs von Kiattana Transport Public Company Limited einpreist (-3,8 % pro Jahr pro Jahr): sie zeigt, ob die Erwartung im Rahmen des Üblichen liegt oder darüber hinausgeht.
Wie hoch ist die Free-Cashflow-Rendite von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die FCF-Rendite auf den Kurs beträgt 6,76 %: so viel freien Cashflow erwirtschaftet Kiattana Transport Public Company Limited je Euro Börsenwert. Liegt sie über dem Diskontsatz unserer Modelle (10,1 %), verdient das Unternehmen heute schon mehr, als die Kapitalkosten verlangen, und der Kurs braucht wenig zusätzliches Wachstum.
Was ist der innere Wert (Intrinsic Value) von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Innerer Wert und Fair Value meinen dasselbe: was das Unternehmen nach seinen Zahlen wert ist, unabhängig vom Kurs. Für Kiattana Transport Public Company Limited liegt er bei 0,3245 THB je Aktie (Stand 24.09.2026), der Kurs bei 0,3300 THB. Er ist der Mittelwert aus 24 Bewertungsmodellen (Cashflow, Ertrag, Substanz, Dividende).
Ist die Kiattana Transport Public Company Limited Aktie 2026 überbewertet oder unterbewertet?
Stand 24.09.2026 notiert KIAT über dem berechneten Fair Value: Kurs 0,3300 THB, Fair Value 0,3245 THB, rund −2 % Abstand (fair bewertet). Die Rechnung wird laufend mit neuen Quartalszahlen aktualisiert, das Urteil kann sich also im Jahresverlauf ändern.
Ist der Fair Value dasselbe wie der Kurs von KIAT?
Nein. Der Kurs ist das, was der Markt heute zahlt (0,3300 THB), der Fair Value ist das, was die Zahlen des Unternehmens rechtfertigen (0,3245 THB). Bei Kiattana Transport Public Company Limited liegen zwischen beiden 0,0055 THB je Aktie. Genau diese Lücke ist der Grund, warum wir beide Zahlen nebeneinander zeigen.
Wie viel ist Kiattana Transport Public Company Limited wert?
An der Börse wird Kiattana Transport Public Company Limited mit rund 1,0 Mrd. THB bewertet (Marktkapitalisierung, Stand 24.09.2026). Je Aktie sind das 0,3300 THB; unsere Modelle rechnen einen Fair Value von 0,3245 THB je Aktie.
Was sagen das optimistische und das vorsichtige Szenario zu KIAT?
Unsere Modelle spannen für Kiattana Transport Public Company Limited eine Bandbreite auf: vorsichtiges Szenario 0,2758 THB, mittleres 0,3245 THB, optimistisches 0,4056 THB je Aktie (Stand 24.09.2026, Kurs 0,3300 THB). Die Spanne entsteht aus unterschiedlichen Annahmen zu Wachstum und Marge, nicht aus Analystenmeinungen.
Wie hoch ist das KGV von KIAT?
Kiattana Transport Public Company Limited hat ein Kurs-Gewinn-Verhältnis von 33,0 (Stand 24.09.2026). Das KGV allein sagt wenig: es vergleicht den Kurs mit EINEM Jahresgewinn, während unser Fair Value von 0,3245 THB aus mehreren Modellen und mehreren Jahren entsteht. Weitere Vielfache: KBV 0,9, KUV 1,4, EV/EBITDA 10,8.
Wie solide ist die Bilanz von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Kennzahlen zur Bilanz von Kiattana Transport Public Company Limited (Stand 24.09.2026): Eigenkapitalrendite 2,6 %, Schulden je Einheit Eigenkapital 0,01. Diese Größen fließen in den Qualitäts-Score von 57/100 ein, der die Geschäftsqualität unabhängig vom Kurs misst.
Wie weit ist KIAT vom 52-Wochen-Hoch entfernt?
Kiattana Transport Public Company Limited notiert bei 0,3300 THB, rund 8 % unter dem 52-Wochen-Hoch von 0,3600 THB und 17 % über dem Tief von 0,2817 THB (Stand 24.09.2026). Der Abstand zum Hoch sagt nichts über den Wert: dafür steht der Fair Value von 0,3245 THB.
Welche Aktien sind mit Kiattana Transport Public Company Limited vergleichbar?
Aus demselben Bereich (Industrie) rechnen wir unter anderem Old Dominion Freight Line, Inc, XPO, Inc, TFI International Inc, Knight-Swift Transportation Holdings. Jede dieser Firmen hat auf dieser Seite eine eigene Fair-Value-Rechnung nach denselben Modellen, der Vergleich ist also ein Vergleich gleicher Methode.
Lohnt sich die Kiattana Transport Public Company Limited Aktie beim aktuellen Kurs?
Die Datenlage zum 24.09.2026: Kurs 0,3300 THB, berechneter Fair Value 0,3245 THB (−2 %), Qualitäts-Score 57/100, aus 24 Modellen. Ob das zu Ihrem Anlagehorizont und Ihrer Risikotragfähigkeit passt, entscheiden Sie selbst. Wir liefern die Rechnung, keine Anlageberatung.
Wie wird der Fair Value von KIAT berechnet?
Wir rechnen Kiattana Transport Public Company Limited mit 24 Modellen aus vier Familien: abgezinste Cashflows, Ertragsmodelle, Substanz- und Bilanzmodelle sowie Dividendenmodelle. Jedes Modell bekommt dieselben geprüften Bilanzdaten; das Ergebnis ist der gewichtete Mittelwert von 0,3245 THB, die Spanne der Modelle steht als vorsichtiges und optimistisches Szenario daneben.
Lohnt es sich jetzt noch, in Aktien zu investieren?
Der globale Aktienmarkt steht aktuell 14,0 % über seinem aggregierten Fair Value. Kiattana Transport Public Company Limited liegt aktuell selbst über dem Fair Value. Ein teurer Gesamtmarkt ist kein Grund, gar nicht zu investieren, und keiner, alles auf einmal zu kaufen: breit gestreut besparen, Einzelaktien nur mit dem Geld, auf das man verzichten kann, und bei hohem Marktniveau einen Rest liquide halten. Die ganze Einordnung mit Branchen steht auf Lohnt es sich jetzt noch zu investieren.
Wie hoch ist der Aktienkurs von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Der Schlusskurs vom 24.09.2026 liegt bei 0,3300 THB. Unser modellbasierter Fair Value liegt bei 0,3245 THB, das sind rund −2 % Potenzial (fair bewertet). Wir führen Schlusskurse unseres Datenanbieters, keinen Live-Kurs im Sekundentakt.
Worauf sollte ich bei Kiattana Transport Public Company Limited jetzt besonders achten?
Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung. Die Evidenz ist hier begrenzt (weniger Modelle, kürzere Historie), der Fair Value ist eine gröbere Schätzung als üblich.
Woher kommt das Gewinnwachstum von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Das Gewinnwachstum je Aktie von Kiattana Transport Public Company Limited lag 2014 bis 2025 bei −7,2 % pro Jahr. Zerlegt in seine Treiber: Umsatz je Aktie −1,3 %, EBIT-Marge −7,5 %, Steuersatz −0,6 %, Rest (Zins, Sondereffekte) +2,3 %. Die vier Raten multiplizieren sich zum Gewinnwachstum, sie addieren sich nicht. Start und Ende sind Dreijahres-Mittel, damit ein einzelnes Ausnahmejahr die Rechnung nicht verzerrt.
Kennzahlen von Kiattana Transport Public Company Limited
Wie hoch ist die Marktkapitalisierung von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die Marktkapitalisierung von Kiattana Transport Public Company Limited beträgt 1,0 Mrd. THB (≈ 26,5 Mio. €). Der Börsenwert des gesamten Unternehmens: Aktienkurs mal Anzahl der Aktien. Er sagt, was der Markt heute für die ganze Firma verlangt.
Wie hoch ist das KUV von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von Kiattana Transport Public Company Limited liegt bei 1,51 (KGV × Marge). Kurs-Umsatz-Verhältnis: der Börsenwert im Verhältnis zum Jahresumsatz. Nützlich, wenn der Gewinn gerade dünn oder verzerrt ist.
Wie hoch ist der Gewinn je Aktie von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Der Gewinn je Aktie von Kiattana Transport Public Company Limited beträgt 0,0100 THB (Kurs ÷ EPS = KGV 33,0). Gewinn je Aktie der letzten zwölf Monate: der Gesamtgewinn verteilt auf jede einzelne Aktie.
Wie hoch ist die Dividendenrendite von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die Dividendenrendite von Kiattana Transport Public Company Limited liegt bei 6,1 % (Ausschüttung 200 %). Jährliche Dividende im Verhältnis zum Kurs. 3 % heißt: 3 Euro Ausschüttung je 100 Euro Aktienwert. Darunter: wie viel vom Gewinn dafür verwendet wird.
Wie hoch ist die Nettomarge von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die Nettomarge von Kiattana Transport Public Company Limited liegt bei 4,6 % (Geschäftsjahr 2025). Wie viel vom Umsatz am Ende als Gewinn übrig bleibt. 10 % heißt: von 100 Euro Umsatz bleiben 10 Euro Gewinn.
Wie hoch ist die Eigenkapitalrendite von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die Eigenkapitalrendite (ROE) von Kiattana Transport Public Company Limited liegt bei 2,6 % (letzte zwölf Monate). Gewinn im Verhältnis zum Eigenkapital der Aktionäre. Zeigt, wie effizient das Unternehmen mit dem Geld der Eigentümer arbeitet.
Wie hoch ist die Gesamtkapitalrendite (EBIT) von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Auf EBIT-Basis liegt die Gesamtkapitalrendite von Kiattana Transport Public Company Limited bei 5,9 % (Ø 5 Jahre). Operativer Gewinn (EBIT) im Verhältnis zu allem, was der Firma gehört, als Mehrjahres-Schnitt. Er beschreibt das Geschäftsmodell und nicht ein einzelnes gutes oder schlechtes Jahr.
Wie hoch ist die operative Marge von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die operative Marge von Kiattana Transport Public Company Limited liegt bei 7,1 % (letzte zwölf Monate). Gewinn aus dem eigentlichen Geschäft (vor Zinsen und Steuern) im Verhältnis zum Umsatz.
Wie stark wächst der Umsatz von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Der Umsatz von Kiattana Transport Public Company Limited wächst um −12,3 % gegenüber dem Vorjahr (3J ⌀ −5,4 %). Wie stark der Umsatz gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist (J/J = Jahr gegen Jahr). Daneben das 3-Jahres-Mittel zur Einordnung.
Wie stark wächst der Gewinn von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Der Gewinn je Aktie von Kiattana Transport Public Company Limited wächst um −31,1 % gegenüber dem Vorjahr. Wie stark der Gewinn je Aktie gegenüber dem Vorjahr gewachsen ist.
Wie hoch ist der Free Cashflow von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Der freie Cashflow von Kiattana Transport Public Company Limited beträgt 68,5 Mio. THB (Geschäftsjahr 2025). Das Geld, das nach allen laufenden Kosten und Investitionen wirklich übrig bleibt, daraus werden Dividenden und Rückkäufe bezahlt.
Wie hoch ist die Nettoverschuldung von Kiattana Transport Public Company Limited (KIAT)?
Die Nettoverschuldung von Kiattana Transport Public Company Limited beträgt 27,8 Mio. THB (Geschäftsjahr 2025, ≈ 0,4 Jahre FCF). Schulden minus Kassenbestand. Der Zusatz zeigt, in wie vielen Jahren der freie Cashflow diese Schulden theoretisch tilgen könnte.
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