SAMUDERA SHIPPING LINE LTD (S56) Fair Value & Analyse
Industrie · SG · Marktkap. 514M SGD
Fair Value Stand: 13.08.2026
Aus 23 Bewertungsmodellen · vor 5 Tagen aktualisiert
Fair Value am 13.08.2026 aktualisiert, angepasst von 2.45 SGD auf 0.8575 SGD (−65.0%) seit 09.08.2026. Aktienkurs −1.6% im letzten Monat.
Solides Unternehmen, aktuell nahe an unserem Fair Value bewertet.
Worauf es jetzt ankommt
- Der Kurs liegt nahe an unserem Fair Value, Markt und Modelle sind sich hier weitgehend einig, wenig Bewertungsspannung.
- Unsere Modellspanne reicht von 0.6405 SGD (Bear) bis 1.07 SGD (Bull), Basis 0.8575 SGD. Je näher der Kurs an der unteren Hälfte, desto mehr Sicherheitsmarge.
- Qualität 65/100 (solide Qualität) bei Evidenz „hoch": die Datenbasis trägt das Urteil.
Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)
Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.
Wie lese ich den Chart?
60‑Monats‑Spanne 0.1350 SGD – 1.13 SGD · Fair‑Value‑Band 0.6405 SGD – 1.07 SGD · der Kurs von 0.9400 SGD notiert über dem Fair Value von 0.8575 SGD. Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 13.08.2026.
Analyse
SAMUDERA SHIPPING LINE LTD (S56) notiert aktuell bei 0.9400 SGD, während unser modellbasierter Fair Value bei 0.8575 SGD liegt, das entspricht einer Einschätzung von 8.8% fair bewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 65/100 (solide Qualität), Sektor Industrie. Bear-Case: Da der Kurs über unserer Schätzung liegt, preist der Markt bereits hohe Erwartungen ein. Bull-Case: Eine überdurchschnittliche Qualität kann einen Aufpreis rechtfertigen, entscheidend bleibt der Einstiegskurs (Evidenz: hoch).
In den vergangenen zwölf Monaten erzielte SAMUDERA SHIPPING LINE LTD einen Umsatz von 606M SGD bei einer Nettomarge von 12.7%. Der Umsatz wuchs gegenüber dem Vorjahr um 3.6%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei 12.5%. Die Nettoverschuldung beträgt 14.2M SGD. Fundamentaldaten Stand 13.08.2026
Unsere Szenario-Spanne reicht von 0.6405 SGD (Bear Case) bis 1.07 SGD (Bull Case); der aktuelle Kurs von 0.9400 SGD liegt innerhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 19% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 18% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell unter der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei 7% Fair-Value-Potenzial, S56 ist mit -9% damit ambitionierter bewertet als der Median.
Fair-Value-Modelle
Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.
Alle 23 Modelle nach Familie
Größte Divergenz: DCF-Modelle (2.52 SGD) gegenüber Substanzwert (0.7800 SGD). Höchste Evidenz: Wachstums-DCF (80).
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Kennzahlen & Finanzlage
Weitere Kennzahlen
Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 13.08.2026. TTM = letzte zwölf Monate.
Qualitäts-Score im Detail
Davon Geschäftsqualität 65 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 43
Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.
Über das Unternehmen
Samudera Shipping Line Ltd besitzt und betreibt Seeschiffe in Südostasien, auf dem indischen Subkontinent, im Fernen Osten, im Nahen Osten und international. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Containerschifffahrt, Massengut- und Tankschifffahrt sowie Logistik.
Vollständige Unternehmensbeschreibung
Samudera Shipping Line Ltd besitzt und betreibt Seeschiffe in Südostasien, auf dem indischen Subkontinent, im Fernen Osten, im Nahen Osten und international. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Containerschifffahrt, Massengut- und Tankschifffahrt sowie Logistik. Das Unternehmen bietet Hauptnetzbetreibern Zubringerdienste zwischen seinen Hub-Häfen und anderen Spoke-Häfen an. und Liniendienste für Händler und Spediteure. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Transportlösungen für Rohstoffproduzenten und Endverbraucher in der Petrochemie-, Erdöl- und Bergbauindustrie. Agenturdienstleistungen; Fracht und Logistik sowie andere landgestützte Frachtmanagementdienste; und Container-Feeder-Versanddienste. Das Unternehmen wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Singapur. Samudera Shipping Line Ltd ist eine Tochtergesellschaft von PT Samudera Indonesia Tbk.
Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.
Umsatz- & Gewinnentwicklung
FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre
Der ausgewiesene Umsatz von SAMUDERA SHIPPING LINE LTD entwickelte sich von 527M SGD (FY2021) auf 606M SGD (FY2025), rund +3.5%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei 76.7M SGD (−12.1%/Jahr seit FY2021).
S56 beobachten: Alarm, wenn sich der Fair Value ändert →
Vergleichsgruppe
Marine Shipping · 233 Aktien
Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.
Bewertungsmultiples vs Marine Shipping-Median · niedriger = günstiger
Snowflake
Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.
Werte & ESG
Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.
ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.
Ähnliche Aktien
10 weitere Marine Shipping-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 13.08.2026).
| Aktie | Kurs | Fair Value | vs. Fair Value |
|---|---|---|---|
| Adani Ports and Special Economic Zone Limited ADANIPORTS | ₹1,658 | ₹1,041 | -37% |
| A.P. Møller - Mærsk A/S MAERSKA | kr 16,810 | kr 3,033 | -82% |
| COSCO SHIPPING Holdings 601919 | ¥15.25 | ¥49.90 | +227% |
| HMM Co 011200 | 21,350 KRW | 33,795 KRW | +58% |
| JSW Infrastructure Limited JSWINFRA | ₹346.60 | ₹126.31 | -64% |
| Wan Hai Lines Ltd 2615 | 87.10 TWD | 212.79 TWD | +144% |
| PT Transcoal Pacific Tbk, a shipping company, TCPI | 3,640 IDR | 368.32 IDR | -90% |
| Pan Ocean Co 028670 | 5,630 KRW | 11,840 KRW | +110% |
| Sociedad Matriz SAAM S.A SMSAAM | 137.00 CLP | 146.51 CLP | +7% |
| PT Ancara Logistics Indonesia Tbk ALII | 795.00 IDR | 350.80 IDR | -56% |
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Mehr unterbewertete Industrie-Aktien →
Häufige Fragen
Ist SAMUDERA SHIPPING LINE LTD (S56) über- oder unterbewertet?
Was ist der Fair Value von S56?
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von S56?
Wie hoch ist der Umsatz von SAMUDERA SHIPPING LINE LTD (S56)?
Wie hoch ist die Nettomarge von S56?
Zahlt SAMUDERA SHIPPING LINE LTD eine Dividende?
Wie wir den Fair Value berechnen
Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.
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