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Universal Logistics Holdings (ULH) Fair Value & Analyse

Industrie · US · Marktkap. $398M

UL Universal Logistics Holdings Logo Universal Logistics Holdings ULH · US
Kurs$20.07
Fair Value$43.20
Potenzial+115.3%
Qualität26/100
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Teures Wachstum
Verlustbringend · -7.1% Nettomarge
Moderate Schulden · negativer freier Cashflow
2.87% Dividendenrendite
Gemischt vs. Peers (6/13)
Schmaler Burggraben 15/100
Evidenz: Mittel Spanne $26.53 – $43.20 Als Bild teilen

Fair Value Stand: 22.07.2026

Aus 6 Bewertungsmodellen · vor 19 Tagen aktualisiert

Fair Value am 22.07.2026 aktualisiert, angepasst von $65.89 auf $43.20 (−34.4%) seit 25.06.2026. Aktienkurs +45.2% im letzten Monat.

Unterdurchschnittliche Qualität, nach unseren Modellen aktuell 115% unterbewertet.

Worauf es jetzt ankommt

  • Der große Abschlag zum Fair Value trifft auf schwache Qualität (26/100). Das erhöht das Risiko, dass es eine Value-Falle ist statt ein Schnäppchen.
  • Der Kurs liegt unter selbst unserem vorsichtigen Bear-Case ($26.53). Der Markt ist pessimistischer als unser Abwärts-Szenario.
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Kurs vs. Fair Value (5 Jahre)

$50.54 $12.10 Fair Value $43.20 04.2021 08.2026

Weiße Linie = Kurs, grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr, gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 22.07.2026.

Wie lese ich den Chart?

60‑Monats‑Spanne $12.10 – $50.54 · Fair‑Value‑Band $26.53 – $43.20 · der Kurs von $20.07 notiert unter dem Fair Value von $43.20. Grüne Stufen = unser Fair Value je Geschäftsjahr (zeitpunktgenau, ohne Rückschau). Gestrichelt = 300-Tage-Durchschnitt. Stand 22.07.2026.

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Analyse

Universal Logistics Holdings (ULH) notiert aktuell bei $20.07, während unser modellbasierter Fair Value bei $43.20 liegt, das entspricht einer Einschätzung von 115.3% unterbewertet. Der Qualitäts-Score liegt bei 26/100 (unterdurchschnittliche Qualität), Sektor Industrie. Bull-Case: Notiert die Aktie unter unserer Schätzung, könnte sich bei bestätigten Fundamentaldaten Aufwärtspotenzial ergeben. Bear-Case: Ein scheinbar günstiger Kurs kann eine Value-Falle sein, wenn die Qualität schwach ist oder die Datenlage dünn ist (Evidenz: mittel).

In den vergangenen zwölf Monaten erzielte Universal Logistics Holdings einen Umsatz von $1.5B bei einer Nettomarge von -7.1%. Der Umsatz sank gegenüber dem Vorjahr um 3.9%. Die Eigenkapitalrendite (ROE) liegt bei -18.5%. Die Nettoverschuldung beträgt $945M. Fundamentaldaten Stand 22.07.2026

Unsere Szenario-Spanne reicht von $26.53 (Bear Case) bis $43.20 (Bull Case); der aktuelle Kurs von $20.07 liegt unterhalb dieser Spanne. Bear und Bull sind dieselben Modelle mit vorsichtigen beziehungsweise optimistischen Annahmen (Margen, Wachstum, Bewertungsmultiplikatoren), also der plausible Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Die Aktie notiert rund 33% unter ihrem 52-Wochen-Hoch und 72% über dem 52-Wochen-Tief, aktuell über der 200-Tage-Linie. Zum Vergleich: Der Median von 10 Vergleichswerten aus dem Sektor Industrie notiert in unserer Abdeckung bei -70% Fair-Value-Potenzial, ULH ist mit 115% damit günstiger bewertet als der Median.

Fair-Value-Modelle

Jedes Modell schätzt den fairen Wert auf eigenem Weg; der Fair Value oben ist die evidenzgewichtete Mischung. Evidenz (0–100) misst, wie vollständig die Eingangsdaten des Modells vorliegen: verlässlich gefütterte Modelle zählen in der Mischung stärker. Dass die Werte streuen, ist gewollt, jedes Modell betont einen anderen Werttreiber; Dividendenmodelle etwa liefern bei niedriger Ausschüttung strukturell niedrige Werte.

Modell Bear Bear = das vorsichtige Szenario: dasselbe Modell mit konservativen Ankern gerechnet (niedrigeres Wachstum, vorsichtigere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bull ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel.BaseBull Bull = das optimistische Szenario: dasselbe Modell mit günstigen Ankern gerechnet (höheres Wachstum, bessere Margen und Bewertungsmultiplikatoren). Zusammen mit Bear ergibt das den plausiblen Bewertungsrahmen, kein Kursziel. Evidenz
Höchste Evidenz
Gordon-Wachstumsmodell $3.26 $5.87 $8.08 70
DDM mehrstufig $3.26 $5.23 $6.27 61
EV/EBITDA $51.41 $76.84 $102.26 54
Alle 6 Modelle nach Familie
Dividendendiskontierung
Gordon-Wachstumsmodell $3.26 $5.87 $8.08 70
DDM mehrstufig $3.26 $5.23 $6.27 61
Multiplikatoren
EV/EBIT $4.17 $13.85 $23.53 53
EV/EBITDA $51.41 $76.84 $102.26 54
EV/Umsatz $4.74 $13.62 43
Substanzwert
NCAV (Graham) $10.25 $13.73 $20.49 50

Größte Divergenz: Multiplikatoren ($13.85) gegenüber Dividendendiskontierung ($5.23). Höchste Evidenz: Gordon-Wachstumsmodell (70).

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Kennzahlen & Finanzlage

Umsatz (TTM) $1.5B
Umsatzwachstum (J/J) -3.9%
Nettomarge -7.1%
Eigenkapitalrendite -18.5%
Free Cashflow −$41.1M FY2025
Operative Marge 1.3%
Weitere Kennzahlen
Gewinn je Aktie (TTM) $-4.15
Dividendenrendite 2.9%
Gewinnwachstum (J/J) -81.6%
Nettoverschuldung $945M FY2025

Kennzahlen aus gemeldeten Fundamentaldaten · Stand 22.07.2026. TTM = letzte zwölf Monate.

Qualitäts-Score im Detail

Gesamt-Qualität 26/100

Davon Geschäftsqualität 28 · Marktfaktoren (Momentum, Volatilität) 37

Profitabilität 16
Margen und Kapitalrenditen heute
Qualitätswachstum 0
Verbessern sich Margen und Renditen?
Cashflow 19
Gewinnqualität: echtes Geld statt Buchgewinn
Fin. Stärke 22
Bilanz, Verschuldung, Insolvenzrisiko
Investition 43
Diszipliniert investieren statt Imperienbau
Niedrige Volatilität 43
Ruhiger Kursverlauf (Marktfaktor)
Momentum 36
Kurstrend der letzten 3–12 Monate (Marktfaktor)
52W-Momentum 32
Nähe zum 52-Wochen-Hoch (Marktfaktor)
Netto-Aktienausgabe 83
Rückkäufe statt Verwässerung

Nicht-Bewertungs-Faktoren (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Finanzstärke, Momentum …), je akademisch fundiert. Die Bewertung selbst steckt im Fair Value und ist hier bewusst ausgeschlossen, sonst Doppelzählung.

Über das Unternehmen

Universal Logistics Holdings, Inc. bietet maßgeschneiderte Transport- und Logistiklösungen in den Vereinigten Staaten, Mexiko, Kanada und Kolumbien. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Kontraktlogistik, Intermodal und LKW-Transport.

Vollständige Unternehmensbeschreibung

Universal Logistics Holdings, Inc. bietet maßgeschneiderte Transport- und Logistiklösungen in den Vereinigten Staaten, Mexiko, Kanada und Kolumbien. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Kontraktlogistik, Intermodal und LKW-Transport. Das Segment Kontraktlogistik bietet wertschöpfende und dedizierte Transportdienstleistungen zur Unterstützung von Inbound-Logistik- und Industrieherstellern sowie großen Einzelhändlern, einschließlich Materialhandhabung, Konsolidierung, Sequenzierung, Untermontage, Cross-Dock-Dienste, Zusammenstellung, Umpacken, Lagerhaltung, Verwaltung von Mehrwegbehältern und Schienenhubdienste. Dieses Segment bietet auch spezielle Dienstleistungen an, die Kurzstrecken- oder Hin- und Rückfahrten innerhalb eines definierten geografischen Gebiets umfassen und über ein Netzwerk von gewerkschaftlich und nicht gewerkschaftlich organisierten Fahrern, Eigenunternehmern und Vertragsfahrern bereitgestellt werden. Das Segment Intermodal bietet lokale und regionale Drayage-Dienste über vom Unternehmen verwaltete Terminals unter Verwendung einer Kombination aus Eigentümer-Betreibern, Firmenausrüstung und externen Kapazitätsanbietern an, die Dampfschiff-LKW, Schienen-LKW und Unterstützungsdienste umfassen. Das Segment Trucking befasst sich mit Trockentransportern, Pritschenwagen, Schwertransporten und Kühltransporten für den Transport verschiedener allgemeiner Güter, wie z. B. Autoteile, Maschinen, Baumaterialien, Papier, Lebensmittel, Konsumgüter, Möbel, Stahl, andere Metalle und andere Industrie- und Konsumgüter. Gegenstand des Unternehmens sind auch Vermittlungstätigkeiten sowie die Erbringung von Supportleistungen. Es bedient die Automobil-, Einzelhandels- und Konsumgüterindustrie, die Metallindustrie sowie die Energie- und Fertigungsindustrie. Das Unternehmen war früher als Universal Truckload Services, Inc. bekannt und änderte seinen Namen im April 2016 in Universal Logistics Holdings, Inc.. Universal Logistics Holdings, Inc. wurde 1981 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Warren, Michigan.

Unternehmensbeschreibung, wie vom Unternehmen bzw. Datenanbieter gemeldet.

Umsatz- & Gewinnentwicklung

FY2021 – FY2025 · gemeldete Geschäftsjahre

Der ausgewiesene Umsatz von Universal Logistics Holdings entwickelte sich von $1.8B (FY2021) auf $1.6B (FY2025), rund −2.9%/Jahr. Das ausgewiesene Nettoergebnis lag FY2025 bei −$99.9M.

Wachstumsqualität 10/100
Das Unternehmen wächst, doch das Wachstum erfordert womöglich hohe Reinvestitionen oder schwache Cash-Umwandlung.
Letzter Umsatz (FY 2025)
$1.6B
Letztes Jahr (ggü. Vorjahr)
−15.6%
Ø Wachstum/Jahr (3J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
−8.2%
Ø Wachstum/Jahr (5J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+2.3%
Ø Wachstum/Jahr (23J) Gemessen wird der GESAMTUMSATZ des Unternehmens aus den berichteten Jahresabschlüssen: durchschnittliches Wachstum pro Jahr (CAGR) vom Geschäftsjahr vor 3, 5 bzw. N Jahren bis zum jüngsten vergleichbaren Geschäftsjahr. Nicht je Aktie: Rückkäufe ändern diese Zahl nicht, und eine Fusion kann als Wachstumssprung erscheinen.
+8.2%
Umsatz −2.9%/Jahr
FY21 $1.8B
FY22 $2.0B
FY23 $1.7B
FY24 $1.8B
FY25 $1.6B
Nettoergebnis
FY21 $73.7M
FY22 $169M
FY23 $92.9M
FY24 $130M
FY25 −$99.9M
Charakter des Wachstums · EPS-Wachstum zerlegt (2014-2025) +15.4 % p.a.
Umsatz je Aktie +6.6 pp

davon Umsatz gesamt +5.3 pp · Rückkäufe/Verwässerung +1.3 pp

EBIT-Marge +6.3 pp
Steuersatz +2.3 pp
Rest (Zins, Sondereffekte) +0.3 pp

Absolute Beiträge in Prozentpunkten pro Jahr; sie summieren sich zum EPS-Wachstum. Start- und Endpunkt sind 3-Jahres-Mittel (Details per Mauszeiger).

ULH beobachten: Alarm, wenn sich der Fair Value ändert →

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Für Blogger & Redaktionen: Einbett-Code + Live-Daten

Für Blogger, Redaktionen und Entwickler: kopiere diesen Code in deine Seite oder deinen Blog (in WordPress ein „Custom HTML"-Block), er zeigt den aktuellen Fair Value und verlinkt hierher. Kostenlos, reines HTML, gern gesehen. Ganze Datenströme (CSV/JSON) gibt es unter /entwickler.

Zitieren: Fair Value Calculator (2026). "Universal Logistics Holdings Fair Value". https://www.fairvalue-calculator.com/aktie/ULH

Frühere Nachrichten

Externe englischsprachige Schlagzeilen Dritter (Yahoo Finance, Reuters u. a.), keine redaktionelle Auswahl.

Vergleichsgruppe

Trucking · 46 Aktien

Wie diese Aktie im Vergleich zu ihrer Branche dasteht: der grüne Marker ist diese Aktie, das Band ist die typische 25–75%-Spanne der Vergleichswerte, und der Strich ist der Median.

Qualitäts-Score 26 · Untere 25%
Fair-Value-Potenzial +115% · Top 25%
Gesamtkapitalrendite 2% · Über dem Median
Nettomarge (TTM) -7% · Untere 25%
Operative Marge (TTM) 1% · Unter dem Median
Umsatzwachstum -4% · Unter dem Median
Dividendenrendite (TTM) 2.9% · Top 25%
Schulden / Eigenkapital 1.26× · Höher als 75% der Peers

Bewertungsmultiples vs Trucking-Median · niedriger = günstiger

KBV 0.74× · Günstiger als 75% der Peers
KUV (TTM) 0.26× · Günstiger als 75% der Peers
EV/EBITDA 5.4× · Günstiger als der Median
PEG 3.73× · Teurer als 75% der Peers

Snowflake

Fünf schnelle Dimensionen, jeweils 0 bis 100: WERT (Fair-Value-Potenzial), ZUKUNFT (Umsatzwachstum), VERGANGENHEIT (Eigenkapitalrendite), GESUNDHEIT (wenig Schulden), DIVIDENDE (Rendite). Grün = diese Aktie, grau = typischer Sektor-Vergleichswert.

WERT 100 · Sektor 7
ZUKUNFT 0 · Sektor 10
VERGANGENHEIT 0 · Sektor 13
GESUNDHEIT 37 · Sektor 94
DIVIDENDE 57 · Sektor 20

Werte & ESG

Berührt dieses Unternehmen Bereiche, die du bewusst meiden möchtest? Die Einordnung leitet sich aus Sektor und Branche ab.

Keine der geprüften Expositionen erkannt

ESG-Kennzahlen liegen für diese Aktie noch nicht vor. Werte- und ESG-Daten sind kontextabhängig und können sich zwischen Anbietern unterscheiden.

Ähnliche Aktien

10 weitere Trucking-Aktien, jeweils Kurs gegenüber unserem Fair-Value-Schätzwert (Stand 22.07.2026).

Aktie Kurs Fair Value vs. Fair Value
Old Dominion Freight Line, Inc ODFL $225.23 $103.37 -54%
XPO, Inc XPO $219.29 $56.52 -74%
TFI International Inc TFII $155.83 $110.79 -29%
Knight-Swift Transportation Holdings KNX $75.19 $8.58 -89%
Saia, Inc SAIA $438.29 $129.64 -70%
Schneider National, Inc SNDR $38.19 $12.37 -68%
RXO, Inc RXO $27.07 $3.48 -87%
ArcBest Corporation ARCB $147.13 $45.89 -69%
Werner Enterprises, Inc WERN $46.04 $8.24 -82%
Dazhong Transportation (Group) Co 600611 ¥4.55 ¥1.20 -74%

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Häufige Fragen

Ist Universal Logistics Holdings (ULH) über- oder unterbewertet?
Stand 22.07.2026 schätzt unser Modell den Fair Value auf $43.20 gegenüber einem Kurs von $20.07, rund +115% (unterbewertet).
Was ist der Fair Value von ULH?
Unser modellbasierter Fair Value für Universal Logistics Holdings liegt bei $43.20 (Stand 22.07.2026), basierend auf geprüften Fundamentaldaten. Aktueller Kurs: $20.07.
Wie hoch ist der Qualitäts-Score von ULH?
Universal Logistics Holdings hat einen Qualitäts-Score von 26/100. Er misst die Geschäftsqualität (Profitabilität, Wachstum, Cashflow, Bilanzstärke, Investitionsdisziplin, Aktienausgabe). Marktfaktoren wie Kurs-Momentum und Schwankungsbreite fließen nicht in die Zahl ein, sie werden in der Detailansicht separat ausgewiesen.
Wie hoch ist der Umsatz von Universal Logistics Holdings (ULH)?
Universal Logistics Holdings weist einen Umsatz der letzten zwölf Monate von rund $1.5B aus (aktuellster verfügbarer Wert, Stand 22.07.2026).
Wie hoch ist die Nettomarge von ULH?
Die Nettomarge von Universal Logistics Holdings liegt bei rund -7.1%, das Unternehmen arbeitet derzeit mit einem Nettoverlust. Basierend auf den aktuellsten gemeldeten Zahlen.
Zahlt Universal Logistics Holdings eine Dividende?
Universal Logistics Holdings weist aktuell eine Dividendenrendite von rund 2.87% bezogen auf den jüngsten Kurs aus (Stand 22.07.2026).

Wie wir den Fair Value berechnen

Jedes Unternehmen wird durch ein Set unabhängiger Intrinsic-Value-Modelle bewertet (DCF-Varianten, Residual-Income, Multiples u. a.), die zu einem familienausgewogenen Konsens zusammengeführt und nach der Datenqualität gewichtet werden. Eine separate Qualitäts-Ebene bewertet die Fundamentaldaten. Alle Eingaben sind real gemeldete Daten, nichts geschätzt.

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